一、液壓(yā)升降機(jī)存在的(de)問題
載(zǎi)荷液壓(ya)升降機(jī)是我廠(chang)汽車總(zǒng)裝線上(shang)一台關(guān)鍵📧傳送(song)裝置，在(zai)🧑🏽🤝🧑🏻生産中(zhōng)由于出(chū)現了升(sheng)降平台(tái)上升時(shí)，車身翻(fān)轉下滑(huá)🏃♀️；下降時(shi)車身抖(dou)動，發出(chū)強烈噪(zao)聲期望(wàng)的現象(xiàng)，對生産(chan)造成了(le)氣味不(bu)良影響(xiǎng)。車身在(zài)設計制(zhì)造去㊙️時(shi)，前後重(zhòng)🔞量是平(ping)衡的，但(dan)當把發(fā)動機安(an)✨裝在車(che)前部時(shi)，則前部(bu)将比後(hòu)部重去(qù)300kg左右。
因(yīn)此，液壓(ya)升降機(jī)上升時(shi)，前後失(shi)去平衡(heng)．加之原(yuán)液壓系(xi)統中，兩(liǎng)油缸上(shàng)腔相通(tōng)，未設置(zhi)液控單(dan)向閥，也(yě)未考慮(lǜ)用特殊(shū)機能🌈控(kòng)制平衡(héng)，因而造(zào)成兩油(you)缸上腔(qiang)油液互(hù)相竄流(liu)、浮動，使(shǐ)上升時(shí)車身翻(fan)轉下滑(huá)。重量較(jiao)大的車(che)身下降(jiàng)時，由于(yú)原系統(tong)中無😘背(bèi)壓回路(lù)，又選用(yong)了開啟(qi)壓力較(jiào)高的液(ye)控單向(xiang)閥，因此(cǐ)，在下降(jiàng)時低于(yú)1．2MPa的壓力(lì)打不開(kāi)液控單(dān)向閥。車(che)身負載(zǎi)重量作(zuò)用在液(ye)控單向(xiang)閥上，油(yóu)液壓緊(jǐn)閥芯，活(huó)塞下降(jiàng)時油缸(gāng)上腔壓(ya)力等✔️于(yú)0．
二、改進(jìn)液壓升(shēng)降機的(de)方案
①、上(shàng)升時車(chē)身翻轉(zhuan)的控制(zhi)
在系統(tong)中選用(yòng)液壓鎖(suo)組合元(yuan)件，使兩(liǎng)個活塞(sai)能平穩(wěn)地停留(liú)在任意(yi)高度位(wei)置，兩個(gè)油缸的(de)上下腔(qiang)均有一(yī)定的背(bèi)壓，不會(hui)因車頭(tóu)重、車尾(wei)輕而翻(fān)轉液壓(yā)🔞鎮具有(you)定位準(zhǔn)🚶确、牢固(gù)🏃的特點(dian)🔞，并無浮(fu)動現象(xiàng)發生。
②、下(xia)降時抖(dǒu)動噪聲(sheng)的防止(zhǐ)
改進系(xì)統液控(kòng)單向閥(fa)，其主要(yào)結構特(te)點是：①開(kai)啟壓力(lì)低．由于(yú)該閹控(kòng)制系統(tong)的活塞(sāi)面積較(jiao)大，有放(fàng)大壓力(lì)的功能(néng)。②閥内帶(dài)有先㊙️導(dao)式洩壓(ya)球閥将(jiang)高壓油(yóu)⚽洩壓後(hou)，才甩較(jiao)💰低壓力(li)👣控制油(you)去打開(kāi)較高壓(ya)力滑閥(fá)，這些動(dòng)作是在(zai)幾🙇🏻秒鐘(zhōng)内完成(cheng)的。控制(zhì)油開啟(qi)動作是(shì)在較低(di)壓力區(qu)間内③、由(you)于開啟(qi)壓力低(dī)，系統中(zhōng)🎯無需設(shè)置背壓(ya)📱回路，因(yin)而結構(gou)緊湊、性(xìng)能好。
經(jing)過改進(jìn)，該偏載(zai)荷液壓(yā)升降機(ji)在汽車(che)總裝線(xiàn)上已經(jīng)🐕運行了(le)兩年多(duō)，運動平(píng)穩無噪(zào)聲，在微(wei)機系統(tǒng)的控制(zhì)下實現(xiàn)😘自動網(wǎng)絡運行(hang)，效果很(hěn)好。
液壓(ya)升降平(ping)台是一(yi)種應用(yòng)廣泛的(de)高空作(zuò)業設備(bei)，适合于(yú)機場候(hou)機樓、飛(fēi)機搶修(xiu),車站、碼(ma)頭、商場(chǎng)、體育🛀場(chang)館、小區(qū)物業、廠(chǎng)礦車間(jian)等較大(dà)範圍的(de)高空連(lián)續作業(yè)。因🏃♂️其剪(jian)叉式結(jié)構使液(yè)壓升降(jiàng)平台載(zai)重量大(dà)，使用壽(shou)命長，作(zuo)業範🌈圍(wéi)廣，穩定(ding)😄性強，同(tóng)時寬大(da)的台面(mian)更适合(he)多人作(zuò)業，這樣(yang)不但提(tí)高了生(shēng)産效率(lǜ)更使安(ān)全得到(dào)保證。
液(yè)壓升降(jiàng)平台構(gou)采用高(gāo)強度錳(měng)鋼钜形(xing)管制作(zuo)，其主要(yào)優點有(you)：
①設有停(ting)電情況(kuang)下的應(ying)急下降(jiang)裝置。該(gāi)産品适(shì)用于各(ge)行業高(gao)🏃🏻空📐設備(bei)安裝、檢(jiǎn)修等可(kě)移動性(xìng)高空作(zuò)業。
②設有(yǒu)防止液(yè)壓管路(lù)破裂的(de)安全保(bǎo)護閥。
③根(gēn)據不同(tóng)要求可(kě)選擇不(bú)同動力(lì)形式（如(rú)：三相交(jiāo)流電源(yuan)、單相交(jiāo)流電源(yuán)、直流電(diàn)源和内(nei)燃動力(li)等），加配(pei)上手🐅動(dòng)液壓裝(zhuāng)置，可在(zai)停電或(huò)無電源(yuan)場所照(zhào)常升⛹🏻♀️降(jiang)工作，并(bìng)可加伸(shen)縮平台(tái)，在平台(tai)長度不(bu)足時可(ke)延伸至(zhi)所需位(wei)置，從而(er)提高工(gong)作效率(lü)。是現💞代(dài)高大建(jiàn)㊙️築、設備(bei)之理想(xiǎng)配備産(chǎn)品🤞，是高(gao)空安全(quan)文明生(sheng)産之必(bì)備。
